El Reglamento (UE) 2023/1542 introduce importantes novedades en materia de sostenibilidad, trazabilidad y gestión de las pilas y baterías comercializadas en la Unión Europea. Entre las medidas más relevantes destaca que, a partir de 2027, deberá garantizarse que las pilas o baterías portátiles sean fácilmente extraíbles y sustituibles por los usuarios finales durante toda la vida útil del producto. Esta obligación se aplicará únicamente a las baterías completas y no a celdas individuales u otros componentes internos. Se considerará que una batería es fácilmente extraíble cuando pueda retirarse utilizando herramientas comercialmente disponibles y sin necesidad de herramientas especializadas, salvo que estas se suministren gratuitamente con el producto.
Asimismo, el Reglamento establece nuevas categorías de baterías, diferenciando entre baterías para vehículos eléctricos (EV), medios de transporte ligeros (LMT), baterías de arranque, alumbrado e ignición (SLI) y baterías industriales, adaptando así las obligaciones a las características y riesgos de cada tipología.
Otra novedad relevante es la creación del pasaporte digital de baterías, obligatorio desde 2027 para determinadas categorías, mediante un código QR que permitirá acceder a información sobre composición, capacidad, origen, reciclabilidad y huella ambiental. Además, se introducen obligaciones relativas a la declaración de huella de carbono para baterías industriales y de vehículos eléctricos, así como objetivos más exigentes de recogida, reciclaje y contenido mínimo de materiales reciclados. Finalmente, se refuerzan las obligaciones de fabricantes, importadores y demás operadores económicos a lo largo de toda la cadena de valor, especialmente en materia de diligencia debida y trazabilidad.